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構造接着と衝突性能のための自動車ボディ接着剤メーカー

ZDS™は2003年の創業以来、信頼される自動車用接着剤メーカーとして、車体接着用途に特化した高強度・耐衝撃性接着剤を提供しています。カスタム配合、OEMサポート、そして現代の軽量車両設計と衝突安全性の要求を満たす構造用接着剤の大量供給も提供しています。
自動車ボディ接着剤の役割

製品情報

属性Details
タイプ改質ポリウレタンシーラント
モデルZDS464
特長単一成分、高強度、引張強度3MPA、耐高温性120°C
包装フォーム300ml、600ml
属性Details
タイプ改質ポリウレタンシーラント
モデルZDS465
特長単一成分、高強度、引張強度2.5MPA、耐高温性120°C
包装フォーム300ml、600ml

 

属性Details
タイプ変性シランシーラント
モデルZDS935
特長単一成分、高強度、引張強度3MPA、耐高温性120°C
包装フォーム300ml、600ml

 

🧩 自動車ボディ用接着剤とは何ですか?

自動車ボディ用接着剤は、車体パネル、フレーム、シャーシ部品の組み立てに使用される高強度構造用接着剤です。従来の溶接やリベットの代替、あるいは補強として、これらの接着剤は以下のような効果をもたらします。

  • 接着部分全体に均等に荷重を分散
  • 接合部を密封して腐食を防ぐ
  • NVH(騒音、振動、ハーシュネス)性能の向上
  • 燃費とEV航続距離を向上するために軽量化
  • 衝突エネルギー吸収を強化

ZDS™ では、金属、複合材、異種材料の接着に使用されるエポキシ系およびアクリル系の構造用接着剤を専門としています。

自動車ボディ用接着剤

⚙️ 車体組立用接着剤の種類

ZDS™ は、OEM および Tier 1 の自動車ボディ用途向けにいくつかの接着剤システムを配合しています。
粘着タイプ 他社とのちがい 適用例
エポキシ構造接着剤 高いせん断強度、耐衝突性 ボディインホワイト(BIW)、フレームアセンブリ
アクリル系接着剤 速硬化性、金属とプラスチックの接着 EVバッテリーエンクロージャ、パネルボンディング
ハイブリッド接着剤 柔軟性と高い接着強度を兼ね備えています ボンネット、ドア、リフトゲート
シームシーリング接着剤 ボンド+シールの二重機能 ヘムフランジシーリング、腐食防止

🏭 ZDS™ 製造および配合能力

当社は、スケーラブルな接着剤供給とカスタマイズされた配合により、OEM 生産ライン、Tier 1 組立工場、アフターマーケット修理部門をサポートしています。

我々は提供しています:

  • 金属同士およびハイブリッド材料の接合部向けカスタム接着剤の開発
  • OEM配合マッチング
  • プライベートラベルおよびバルクパッケージ(カートリッジ、ドラム、バケツ)
  • 剥離、せん断、衝撃、環境耐久性に関する社内ラボテスト
自動車の安全性

🚘 自動車ボディ組立における応用

新興の自動車接着技術

ZDS™ 接着剤は、さまざまな車両カテゴリーの構造的および半構造的接着に使用されます。

  • ボディインホワイト(BIW)接合:ルーフパネル、ピラー、フロアアセンブリ
  • 軽量EVプラットフォーム向けアルミニウムと複合材の接合
  • ヘムフランジ、ドアスキン、フード、トランクリッド
  • 衝撃エネルギー吸収用クラッシュゾーン接着剤
  • EVのバッテリーエンクロージャと構造フレーム

🧪 エンジニアがZDS™ボディ接着剤を選ぶ理由

クラッシュ検証済みのパフォーマンス

(ASTMおよびOEM仕様に従ってテスト済み)

耐食性

異種金属接合用

低収縮

熱安定性

最大5mmの隙間を埋める

カスタム硬化プロファイル

室温、熱活性化、または二重硬化

📌 実世界のケースアプリケーション

高級プラスチック接着剤

📚 よくある質問

自動車のボディに溶接ではなく接着剤を使用する利点は何ですか?
接着剤は、スポット溶接や機械式ファスナーに比べて、重量を軽減し、腐食を防ぎ、応力を均一に分散し、衝突性能を向上させます。
はい。当社の構造用接着剤は、ロボットまたは手動塗布用に設計されており、OEM自動化システムと互換性があります。
はい、その通りです。当社は、アルミニウム、マグネシウム、SMC、CFRP、その他の自動車用軽量基材を接着する接着剤を専門としています。
当社の接着剤は、ASTM、GB、および顧客固有のプロトコルに従って、引張重ねせん断、T 剥離、衝撃ウェッジ剥離、耐腐食性などの OEM パフォーマンス ベンチマークに従ってテストされています。
はい。検証、プロトタイピング、新しいモデル プラットフォームのテストのための R&D サポートと小バッチ実行を提供します。

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